Cambio a sinistra modifica gia nostra del 2000 con rinvio interno

Trasformazione in cross e trial Turismo e Sport  anni 1950

Cilindrata da 125 cc. trasformata a  200 cc. 215 cc. 230 cc. 250 cc.       
Cilindro  per turismo
200 cc. = alesaggio 65 corsa di serie  
215 cc. = alesaggio 65 corsa 62
230 cc. = alesaggio 70 corsa di serie  
250 cc. = alesaggio 70 corsa 62
Per modelli cross si modica anche la testa
con le valvole da 30 e 35
Queste moto possono partecipare a gare d'epoca
 di trial e cross
queste foto sono la prova che un grande come Colombari
ha saputo rimettere in vita con molta capacita ed esperienza

Tuning of 1950s Turismo and Sport to cross and trial. 125 ccm tuned up to 200 ccm, 215 ccm, 230 ccm, 250 ccm.

Turismo cylinder. 200 ccm = bore 65 + standard
troke 215 ccm = bore 65 + stroke 62
230 ccm = bore 70 + standard stroke
250 ccm = bore 70 + stroke 62

For cross models the head is modified as well, with valves of 30 and 35. These motorbikes can enter oldtimers trial and cross races. These pictures show how a great guy like Colombari has been able to bring them back to life with his know-how and experience.

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